问：

18、我司想了解中国企业在俄罗斯汽市场面临哪些机遇与挑战？

答：

俄罗斯现在大力发展汽车产业，对于中国企业有以下机遇：

第一，俄罗斯汽车市场现腾出来了大量的市场空间，由于很多西方的企业撤出当地市场，俄罗斯对中国品牌的汽车需求会增加。俄罗斯开放银行的调查结果显示，超过71%的受访者表示愿意购买或者是优先考虑中国品牌汽车。

第二，俄罗斯放开了平行进口，对路虎、吉普、沃尔沃等品牌的汽车的零配件的需求将越来越大。

第三，俄罗斯的技术路线会逐步的向中方靠拢。6月4号，俄罗斯工贸部变更了电动汽车快速充电站的要求，转向支持中国的充电标准。预计到2030年，俄罗斯70%的电动车可能满足中国的标准。

但与此同时，中国企业也面临一些挑战：

首先，俄方关于汽车产能合作项目的要求比较高，零部件的本地化率要得达到很高的比例以上（如，发动机要1/3本地化生产配套）才可以享受汽车报废费减免等优惠政策。

另外，俄罗斯对企业有其独立的认证政策，目前俄罗斯市场萎缩，民众消费能力有所下降，对汽车更新换代的意愿有待加强。

问：

19、在对俄合作过程中，我司拿不准对方指定银行有没有被被排除在SWIFT系统外，请问有什么渠道可以查询？

答：

可以到官方网站上（www.swift.com）上查询。每个加入SWIFT协会的银行拥有独一无二的BIC编码（银行识别码），一般都是11位的，也有8位的。如果8位数编码，结尾会以×××来替代。

问：

20、俄乌冲突暴发以来，俄罗斯多家大型银行被排除在SWIFT以为，被称之为“金融核弹”，我司想了解一下跨境人民币结算的报文传输系统和清算系统。

答：

报文传输系统负责信息流的传输：

目前跨境人民币结算信息流的传输主要有两个系统。第一个是SWIFT系统，是使用最广泛的，如果离开SWIFT系统，银行之间的信息流往来会变得极度不顺畅。第二个是SPFS报文网络，是俄罗斯研发的。目前俄方也在积极推动SPFS网络建设。从实际的业务上看，SWIFT系统占据绝对优势，SPFS还处于刚刚起步的阶段。

清算系统可以完成账务处理：

CIPS是中国人民银行组织开发的人民币跨境支付系统。工商银行莫斯科分行是俄罗斯地区唯一的一家直接参与银行。CIPS主要有两种清算模式：清算行模式和代理行模式。清算行模式只有13行才能使用，或者直接加入境内支付系统；代理行模式则利用银行之间的账户关系完成清算。

在代理行模式下， A银行在B银行开有账户，B银行在C银行开有账户，C银行在D银行也开有账户，那么A银行的客户就可以通过这种ABCD银行之间的账户关系，把钱付给D银行的一个客户，即使他们分别处于地球的两端。但随着近几年银行之间对借钱风险的关注度越来越高，通过代理行账户实现相隔世界两端的两个企业之间的资金的规划会变得越来越困难。

根据最新的反洗钱规定，ABCD每一家银行都需要清楚最终付款人、收款人、交易信息（包括商品、航线、船运）等。基于上述原因，银行根据合规的要求使得代理行模式的使用越来越困难。目前较多的代理行仅限于A银行在B银行有账户，A银行的客户可以把钱付给B银行的客户，只经过两道、最多三道的程序（A银行付给B银行，B银行付给C银行，C银行给C银行的客户入账），而且此模式下往往要求AB银行在同一国家或者是BC银行位于同一国家才能做到。